Im Juni 1883 tritt der Orient-Express seine erste Fahrt an. Trotzdem ist die offizielle Jungfernfahrt erst einige Monate später: Die Gesellschaft möchte warten, bis die luxuriösen Drehgestellwagen fertig werden, die sich elegant in die Kurven schmiegen können.

Am 4. Oktober 1883 ist es dann soweit. 24 Diplomaten, Bahnbeamte, Schriftsteller und Journalisten sind am Gare de l’Est in den Zug mit seinen zwei Schlafwagen, zwei Gepäckwagen, dem Speisewagen und seiner kleinen Küche gestiegen, um die 3.100 Kilometer von Paris nach Istanbul zu fahren. Eine Frau ist nicht darunter - zu gefährlich sei die Balkanroute, meinen die Betreiber.

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Am 4. Oktober 1883 ist es dann soweit. 24 Diplomaten, Bahnbeamte, Schriftsteller und Journalisten sind am Gare de l’Est in den Zug mit seinen zwei Schlafwagen, zwei Gepäckwagen, dem Speisewagen und seiner kleinen Küche gestiegen, um die 3.100 Kilometer von Paris nach Istanbul zu fahren. Eine Frau ist nicht darunter - zu gefährlich sei die Balkanroute, meinen die Betreiber.

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04. Oktober 1883

Offizielle Jungfernfahrt des Orient-Express

Im Juni 1883 tritt der Orient-Express seine erste Fahrt an. Trotzdem ist die offizielle Jungfernfahrt erst einige Monate später: Die Gesellschaft möchte warten, bis die luxuriösen Drehgestellwagen fertig werden, die sich elegant in die Kurven schmiegen können.

Am 4. Oktober 1883 ist es dann soweit. 24 Diplomaten, Bahnbeamte, Schriftsteller und Journalisten sind am Gare de l’Est in den Zug mit seinen zwei Schlafwagen, zwei Gepäckwagen, dem Speisewagen und seiner kleinen Küche gestiegen, um die 3.100 Kilometer von Paris nach Istanbul zu fahren. Eine Frau ist nicht darunter – zu gefährlich sei die Balkanroute, meinen die Betreiber.

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